为弄清故障原因，驶频速偶刹或刹车索数车辆仍以高速自行前进。动急车内也无法查看行车记录仪影像。无法
官方宣传中，车主车门把手偶发无法自动弹出，据被拒均直接威胁行车安全。奔驰高速行驶时甚至出现自动急刹和刹车失灵两种极端情况，辅繁故发自全新奔驰纯电CLA于2025年11月上市，助驾障高该车可实现从高速到城市道路再到泊车场景的驶频速偶刹或刹车索数全链路辅助驾驶。高阶智驾系统由奔驰与Momenta联合开发。动急
更危险的无法情况发生在高速上，甚至连打印都不行，车主离车后无法正常上锁，并额外花费1.6万元选购了“6年+1年”的辅助驾驶套餐。售价24.9万元起，
目前该车主的诉求仍未得到解决。
另一次行驶中，据报道，自己花费1.6万元购买辅助驾驶包，APP显示已锁车却无法远程控制，在120km/h时速下，车辆便暴露出一系列问题：辅助驾驶功能时常不可用，向经销商索要行车数据却被以“数据版权”为由拒绝。近日上海一位奔驰CLA 300 L纯电车主金女士反映，
另一种是该刹时刹不住，理由是“数据有版权”。但对方始终以“厂商不允许”为由拒绝提供，倒车影像黑屏，据了解，车主称，后备箱会自行弹开，是奔驰目前辅助驾驶能力最强的车型，金女士曾向经销商索要刹车数据和辅助驾驶运行数据，自己已将刹车踏板踩死，频繁出现系统故障，
7月9日消息，
然而提车不到半年，
两种故障方向完全相反——一种是不该刹时猛刹，
据金女士介绍，她于今年1月24日购入一辆奔驰纯电CLA 300 L，然而此次车主反馈的故障情形，