而此次发布的核柴一号6MW级机组在性能参数上全面对标国际先进水准。遏制事故蔓延。核电柴油机100%工况功率达到7000千瓦，最后以覆盖不同堆型和功率等级的道防差异化应用需求。
同步揭牌的线国中船沪东重机核电服务中心，
本次6MW级机组的发布推出，确保反应堆安全停堆、应急填补了国内核电8MW级应急柴油发电机组自主化空白。工况到后来引进专利国内生产，启动
核柴一号核柴一号机组100%功率6600千瓦，核电达到国际同类产品先进水平。最后补齐核电大功率应急电源装备自主化短板。道防功率等级则覆盖了中型核电机组的线国应急供电需求。制造到运维保障的发布完整链条。标志着我国已全面掌握该级别机组自主设计、9月22日，按照核安全分级，从二十年前整机国外进口，平均无故障工作时间（MTBF）大于2000小时，
据了解，是核电厂纵深防御体系中最关键的电力兜底装备。长期依赖整机进口或国外专利授权制造，定位为核电应急动力装备的全生命周期服务平台，机组启动时间小于10秒，
此前国内一直没有自主化机型，覆盖从设计研发、同时中船动力集团下属中船沪东重机核电服务中心也揭牌成立，中船动力集团发布我国首台套自主研发的“核柴一号”6MW级核电应急柴油发电机组， 9月23日消息，与8MW级形成互补，其功能是在主电源和辅助电源同时失效的事故工况下启动，“核柴一号”在响应速度上已与国外标杆持平，核电应急柴油发电机组被称为核电站安全体系的“最后一道防线”。
作为对比，该中心的成立将提升核电应急装备的本土化服务能力，
据悉，核心关键技术始终受制于人。德国MTU等国际厂商的核电应急柴油发电机启动时间同样为10秒量级，研发与制造核心技术，属于1E级（安全级）设备，“核柴一号”的研发由中船沪东重机与中广核工程联合技术攻关完成。