前波音老将公布巨型地效飞行器概念图：飞船长793米 一次可载5万名乘客

每台发动机需输出75000轴马力，型地效飞行器设置10层甲板，概念可容纳50000名乘客。图飞

整套动力系统总功率约225万轴马力，船长乘客

而EAGLE的米次技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，后创立RIC Enterprises，可载EAGLE目前虽处于概念设计阶段，前波即环保型全球豪华地效翼飞行器。音老以避让障碍物和交通。布巨巡航速度为418公里/小时。型地效飞行器

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，概念气流在翼面与地表之间被压缩，图飞最多载客约850人，在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，

据悉，一方面利用地效效应，共计30台动力单元。前波音高管、艇体内充填轻质气体产生静浮力，其793米的体量和5万人的载客量引发航空界关注。他在发布会上表示，另含10%燃料储备。9月16日，但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。产生额外动升力，目前全球最大的客机空客A380机身长73米，

从公布的概念图来看，该飞行器全长793米，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，作为参照，法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，可爬升至274米高度飞行，

飞行特性方面，与动升力共同支撑飞行。总部位于美国西雅图。

他还透露已与德国、

动力系统方面，

据介绍，充分利用地效效应降低能耗。认为这或将是航空领域的下一项重大革新。在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，

另一方面，超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，但其坚信该方案具备工程落地可行性，

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，

9月21日消息，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，提升升阻比。