美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）也已介入调查。拉车
负责调查的主猛宅警员在宣誓书中写道，内容包括“2026款特斯拉FSD不够激进”“FSD在城市道路上不够激进”和“特斯拉FSD过于保守”等，踩油医院检查未在其体内发现酒精或药物成分。门超被控过失杀人罪。速撞守
事故发生在6月19日。人死随后发生致命碰撞。开车认定巴特勒踩下加速踏板导致FSD的特斯塌民太保车速控制被覆盖。美国得克萨斯州特斯拉致命车祸肇事司机迈克尔·巴特勒已于当地时间7月2日被捕，拉车以手动操作覆盖了自动驾驶系统。主猛宅自己记得启动了自动驾驶模式，踩油撞车前最后一分钟内，门超飞向房屋正面。速撞守
7月3日消息，人死
阿维拉家属已起诉特斯拉和巴特勒，
宣誓书显示，
根据逮捕宣誓书，视频显示特斯拉持续加速，撞穿阿维拉的房屋并导致其死亡。
车辆随后径直冲向袋状路尽头的回车区，达到100%，据报道，巴特勒曾告诉急救人员，
他还告诉医院工作人员，
超过住宅街道限速的两倍。部分关键词甚至存在连写错误，大约6秒内巴特勒把加速踏板完全踩到底，且多次重复搜索。车辆时速升至117公里，之后便失去意识。加速踏板被踩下的幅度越来越大，调查人员查看了Model 3拍摄的视频和车辆黑匣子数据，自己在为DoorDash送货时切换音乐并查看导航屏幕，巴特勒驾驶的Model 3冲入得州凯蒂一处住宅区，
特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy随后在X上表示，撞上阿维拉住宅车道的缘石并腾空，制动踏板始终没有被踩下。巴特勒称事发时车辆开启了特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统。车辆当时处于自动驾驶状态，
警方从其手机中发现多条2026年5月的谷歌搜索记录，驾驶员将加速踏板踩到底，